Thang máy cánh tay gấp chủ yếu là phương pháp thủy lực để lái xe， và nguồn cung cấp năng lượng cho hệ thống thủy lực là dầu thủy lực， chỉ khi lượng dầu thủy lực đầy đủ， chất lượng dầu cao hơn， bạn có thể làm cho thang máy cánh tay gấp cung cấp đầu ra mô-men xoắn lớn hơn， do đó cải thiện hiệu quả làm việc， sau đó làm thế nào chúng ta có thể đánh giá lượng dầu thủy lực mới được nạp đầy là đủ? Tiêu chuẩn lượng dầu thủy lực là gì?
Hệ thống mở của xe thủy lực cao bằng tay được chia thành kiểu đạp chân và kiểu điều khiển tay để lựa chọn， đơn giản và dễ vận hành. Loại xe phân cố định và di động， chân bình thường và chân cưỡi ngựa có nhiều lựa chọn. Rất thích hợp để trưng bày hàng hóa trong kho， siêu thị， vì vậy trong quá trình lắp đặt không có
Nền tảng nâng hạ vận tải miễn là chúng ta làm trước các biện pháp cần thiết để nâng nền tảng trong quá trình vận chuyển， sau đó khó khăn cũng sẽ được giải quyết dễ dàng， trên đây là những vấn đề mà công ty cần phải xem xét khi vận chuyển thang máy， những yếu tố này là những yếu tố mà mỗi nền tảng nâng cần phải xem xét， vì vậy， chúng tôi muốn làm cho nó hoàn hảo nhất có thể， hoàn hảo cho thang máy， Nền tảng nâng hạ thường xuất hiện vấn đề trục trặc， rất nhiều nhân viên vận hành đơn vị sử dụng không có cách nào giải quyết， nhất định phải xin nhân viên chuyên nghiệp tiến hành sửa chữa tại chỗ. Tuy nhiên， do sự cản trở của các yếu tố môi trường và thời gian làm việc của thiết bị， sự cố thiết bị không thể được thực hiện một cách toàn diện để sửa chữa bình thường， chỉ có thể áp dụng một số phương tiện đặc biệt để duy trì hiệu suất làm việc cơ bản của thiết bị.
ChampasakBàn nâng tự nhiên thả van một chiều để kiểm tra van một chiều trong nhóm van. Nếu phát hiện mặt niêm phong của van đơn có tang vật， rửa sạch van đơn hướng.
Thang máy bảo trì phải được tiếp nhiên liệu thường xuyên: trong quá trình sử dụng thang máy， vì tải trọng tương đối lớn， ma sát giữa các thành phần khác nhau cũng lớn hơn， đặc biệt là xích thang máy và chân trục thang máy， để đảm bảo rằng trước mỗi lần sử dụng， lượng nhiên liệu vừa phải được thêm vào， để đảm bảo rằng khi vận hành công việc linh hoạt và không bị kẹt. Nếu thang máy đang hoạt động， một khi“xuất hiện; Chi chít chi chít” Âm thanh ma sát， cơ bản có thể kết luận là bởi vì thang máy thiếu dầu， phải lập tức ngừng làm việc，NameThang máy xây dựng công trường， tìm kiếm nguyên nhân， không thể cưỡng chế làm việc rất dễ dàng tạo thành tai họa ngầm không thể đoán trước. Điểm tổng kết: Bảo trì thang máy phải định kỳ tiếp nhiên liệu， không thể cho phép.
Động cơ nền tảng nâng bị nghiêm cấm kết nối sai nguồn điện， xác định rằng điện áp v hoặc v làm tốt công việc vệ sinh hàng ngày， kịp thời làm sạch bụi và đồ lặt vặt trên động cơ.
Vậy làm thế nào để thay thế dầu thủy lực thang máy là chính xác， mùa đông thời tiết tương đối lạnh， dầu thủy lực thang máy dễ dàng trở nên nhiều hơn một chút， vì vậy hãy sử dụng dầu thủy lực thang máy mỏng hơn một chút; Mùa hè thời tiết tương đối nóng， nhiệt độ tương đối cao， dầu thủy lực thang máy rất dễ dàng mỏng đi， cho nên phải sử dụng một ít. Thay thế thang máy chu kỳ dầu thủy lực phải được xác định theo điều kiện thời tiết địa phương， thay thế dầu thủy lực khi sử dụng lưới lọc， sau khi lọc ra các tạp chất bên trong dầu thủy lực， lưu trữ để thay thế tiếp theo trong năm tới. Tổng kết: Bảo trì thang máy phải định kỳ thay dầu thủy lực của thang máy.
Hệ thống thủy lực: chủ yếu là xi lanh xi lanh dầu xi lanh xi lanh， thanh chrome cường độ cao， con dấu NOK của Nhật Bản， trạm bơm tích hợp bên ngoài tự chế， đường ống dẫn dầu， bơm bánh răng， v.v. Xi lanh dầu sử dụng con dấu NOK của Nhật Bản， hiệu suất chống mài mòn tốt， tốt hơn để đảm bảo loạt xi lanh dầu không bị rò rỉ dầu trong một thời gian dài， bơm bánh răng sẽ đưa dầu trong bể vào đường dầu vào xi lanh do đó kéo đầu thanh，NameThang máy hợp kim nhôm 14 mét， điều chỉnh lượng dầu ra tăng tốc độ giảm， chứa thiết bị giảm khẩn cấp， đảm bảo nền tảng nâng thủy lực kiểu đường sắt có thể hạ xuống an toàn khi gặp tình huống bất ngờ.
Giống như bộ phận đi lại của bệ nâng xảy ra trục trặc， nhân viên điều khiển nhất định phải nắm vững thường thức sửa chữa thiết bị trục trặc，NameThang máy cho kho， đến nỗi khi xảy ra trục trặc mới không có vẻ quá hoảng loạn. Thông thường các bộ phận đi lại của nền tảng nâng hạ thường gặp trục trặc; Mang ngói nghiền， ổ trục bị cháy， ổ trục động cơ bị cháy， vòng bi động cơ kéo bị cháy， kẹp chậm， vỡ và các vấn đề thất bại khác. Sau đây biên tập viên sẽ chia sẻ với các bạn một chút về giải pháp.
sản xuấtVan điện từ trên động cơ không được điều chỉnh tùy ý， van điện từ được điều chỉnh trước khi giao hàng， sau khi điều chỉnh tùy ý， nó dễ dàng gây ra áp lực bên trong lớn hơn hoặc nhỏ hơn， nghiêm trọng sẽ rút ngắn tuổi thọ của động cơ.
Thông thường kiểm tra xem các tổ chức có hoạt động bình thường hay không， có tiếng ồn hay không， nếu phát hiện chướng ngại vật， dịch vụ， thanh toán hiện trường， kinh doanh thành tín!
Bàn nâng không nâng điện áp quá thấp để kiểm tra tiềm năng khởi động khi tải động cơ hoạt động. Phạm vi thủy động điện áp cho phép± Động cơ % không quay để kiểm tra động cơ và động cơ mạch đảo ngược tùy ý thay đổi hai pha trong đường ba pha.
Van thả đóng kín không nghiêm ngặt kiểm tra van thả có điện hay không， nếu có điện thì loại trừ sự cố của van thả hoặc thay thế van thả. Van ống của van thả phải được giữ sạch sẽ và di chuyển linh hoạt.
Dòng sản xuấtViệc lắp đặt nền tảng hạ cánh trước tiên phải lắp đặt đường ray dẫn hướng， thiết bị nâng hạ thủy lực cố định đường ray là một thiết bị được sử dụng để cố định đường ray tuyến tính hoặc con lăn vào tường.
Đi lại: kiểu tự hành phụ trợ， và kiểu cải tiến ô tô.
Nền tảng nâng cần được đặt với vị trí rãnh， làm tốt công tác chống trượt tương ứng; Tháo hộp số của thiết bị， tháo hộp dầu giữ trục， tháo gạch và máy hút dầu; Chậm rãi thử xe， kiểm tra bề mặt ôm trục một tuần có bị tổn thương nghiêm trọng hay không; Nếu tổn thương nghiêm trọng và chiếm ô kim， phải mài nhẵn bằng dầu đá; Dưới động cơ điện， và mang gối dọc theo rãnh bên trong đường ray， với jack thường xuyên kéo động cơ điện， dỡ bỏ ngói trên; Thiệt hại thiết bị quan trọng trong nền tảng nâng nên được giải quyết như thế nào để kiểm tra tình trạng của tấm lót， máy hút dầu， điều tra nguyên nhân thiệt hại， thay thế tấm lót， làm sạch hộp đựng dầu; Lắp ráp xong tất cả các bộ phận lắp đặt máy hút dầu mới trên hộp dầu ôm trục， dầu trục sạch; Hộp số theo quy định về dầu bánh răng; Vòng bi hộp trục bị cháy Vòng bi hộp trục là phổ biến là vòng bi bên ngoài bị cháy， nghiêm trọng sau đó làm cho hộp trục và cặp bánh xe cố định trong một， ảnh hưởng đến hoạt động của thiết bị.
NameTrục quay giữa của thanh nâng thủy lực không nhất quán， dẫn đến nền tảng nâng không thể hoạt động bình thường， nền tảng nhận được thiệt hại nghiêm trọng， xuất hiện độ nghiêng bàn， vui lòng kiểm tra cẩn thận nền tảng làm việc trên không cắt kéo chung trước khi rời khỏi nhà máy mà không làm tốt kiểm tra độ nghiêng nghiêm ngặt， đã được đưa vào thị trường， gây ra rất nhiều tai nạn xảy ra， đối với kiểm tra độ nghiêng， đối với phần lớn các doanh nghiệp nhỏ không quan tâm nhiều đến việc kiểm tra liên kết này Đây cũng là lý do tại sao có một số lượng lớn các thiết bị nâng và hạ có vấn đề này. Các vấn đề về xi lanh dầu và hệ thống đơn vị động lực， thường là do thiếu động lực， cũng như chất lượng xi lanh không đạt tiêu chuẩn， cũng là một vấn đề rất cần chú ý đối với bản thân doanh nghiệp.
Các vấn đề thường gặp trong quá trình làm việc của cầu leo thủy lực và giải quyết cụ thể việc thiếu pha động cơ (động cơ không di chuyển và có tiếng ồn)
Tránh， đặc biệt là trong quá trình lưu trữ nên tránh， nên lưu trữ ở nơi mát mẻ， khô ráo， trong công việc tránh thời tiết mưa tuyết.